Visítós kanyargás
Oldtimer Sokadalom után ementünk a klubbtársakkal egyet kerülni
Oldbertone's Blog
Óvatosan lépkedj! Az álmaimon taposol!
Záróvonal
Jókis nap volt a mai! Meló után levettük a tetőt, és irány Szarvas. Egészen a mekdrájvig jutottunk, ott muszáj volt feltenni a kupakot, mert eleredt a fránya eső. Kellemes brummogós ereszkedés Kécskéig, ott felkaptuk a kulcsot és Szarvas felé vettük az irányt. Kezdődtek az érdekes dolgok. 1, nem indult be Kécskén, apáéknál csak Márk öcsém hathatós segítségével. Ja, betolta. Eltűnt az alapjárat is. Ééééééés, bumm, bumm pici utógyújtásom is lett 😀 Nem mondom jó móka, csak annyira nem jött be. Hívtam is kuzint Szelevényen, ráér-e. Elmentünk a nyaralóba, szétnéztünk mizu is van. Megkerestem a horgászigazolványom, majd visszaültünk a kocsiba, ami addigra kihűlt, így pöccre be is indult. olvasásának folytatása
Megőőőrülök – beköltözött a szopatórém
A helyzet az, hogy a kocsi világbajnok jól megy, de van vele egy kis bibi. Nem indul! Legalábbis kulccsal, önindítóval. Vagyis ez sem igaz teljesen, mert amikor megszán, ill hidegen: pöccre! De komolyan, reggel szívató be, tam-tam brrr. Már megyünk is. Ha utána félhidegen, már az istennek sem akar. Ha bemelegszik, akkor nincs vele gond egy bizonyos ideig, akkor indulgat, a túlmelegedett karbival, meg megen nem. Ha próbálkozom, akkor egyszer csak beindul. De nem a köszörülés végén, neeem. A következő indításnál: pöccre. Megőőőrülök. Egyébként minden rendben van. Húúúúúúúz, gyorsul, megáll, kanyarodik, kitolja, beveszi: imádom. Nem tudom mi a gyík lehet vele. Hétvégén majd lesz vele valami, ha nem Csabaszaki hétfőn.
Sikerült a beállítás
Dömijani belőtte a gyújtást 😀
illetve megfigyelhetőek az új tükrök is az autón…
Trükkös 7fő
Nos, tulajdonképpen sikeres napot zártam. Reggel elmentem az autósboltba, ahol kiderült, hogy nem krómozott hanem fekete tükrök érkeztek. A króm az valahogy elkopott mire ideért. A gyújtáselosztó fedelet is sikerült rotorostól beszerezni, igaz az délutánra érkezett meg. A srác a boltban képben volt a kocsit illetően, látott már X1-et és szívesen szakértett a témában. Elvittem a tükröket Dömijaninak, aki ugye karosszériás, minden szerszáma és tehetsége megvan a karosszéria kilyuggatásához, mert hát ezt ugye fel kell fúrni. A végeredménnyel maximálisan elégedett vagyok. Gyorsan megfogom szokni az összképet. Fotót majd kaptok holnap, vagy holnapután. A cuccok megjöttek, és átvittem őket Janihoz,. Felpróbáltuk, és néztük, hogy milyen vicces ahogy indításkor lelöki a kupakot. A mai nap főellensége a postképen. A rotor végén lévő réz érintkező hosszabb kb 1,5 mm-el, mint kellene. Holnap majd befaragjuk a helyére.
Tükör meg a mai nap
Jól indult a nap. Beugrottam a boltba, h minden rendben van-e, és mivel semmi nem gátolt tervem kivitelezésében, kocsiba ültem és elmentem Dömijanihoz. Kaptam egy finom kávét, szívtam hozzá villanycigit, elbeszélgettünk majd elindultunk a veterán börzére. Inkább motor vonalon mozgott a dolog, nem találtunk visszapillantót, pedig végigjártuk az egészet. Aztán eszébe jutott, h van a közelben egy autósbolt! és menjünk oda, hátha van. Volt. Vagyis lesz. olvasásának folytatása
X1/9 2kerék
Egyszer szeretném ha elvinne 400 métert
Khm.. hölgyeimésuraim: megyen!
Nem olyan régen értem vissza Kecskemétre, és igen Azixel voltam. Tegnap este kaptam vissza a szerelőtől, akiről és a tényről, h nálla van a kocsi, direkte nem ejtettem még egy aprócska utalást sem a blogban. Jó okom volt rá. Sajnálatos módon, a körülmények és a bolygók szerencsétlen együttállásának okán, illetve az univerzum azon alap törvényének következtében, h a szivesség munka elkészülési sebessége fordítottan arányos annak minőségével, eddig húzódott ez a pillanat.
A pillanat vaze, ami nem más, mint az az időpont, amikor a kocsi működésének, az időjárásnak, és a lehetőségek furcsa tengelyei metszik egymást.
Magyarul: működik az autó, jó idő van, és van időm/okom menni valahová vele. olvasásának folytatása
Feszültségmérműszer telepítve
Elkészült, a mű. Beszerelve, bekötve és működik is. Méri a feszültséget, tályékoztat a feszszabályzó, generátor és az akkumlátor állapotárol. Bármelyikükkel is legyen gond, azt a műszerről lelehet olvasni. olvasásának folytatása
Fények és szöveg
Ahogy megígértem legyen itt egy-két kép arról, hogy milyen is az élet a mélygarázsban. Mivel az ablak ami egyébként a lehajtóra néz, magas épületek alatt van csak egy bizonyos időpontban lehetséges a mellékelt ábrán megfigyelhető fényjelenség kialakulása. Ehhez több összetevő is szükséges, derült ég, napsütés, illetve téli időszámítás szerint du. 2 órakor jár a nap olyan szögben, hogy direkt fény jöjjön be az ablakon. Ja és persze nem árt ha a gép le van mosva 😛
Egyébiránt illusztris parkolótársaim vannak, habár csak nappalra.
olvasásának folytatása
Új hardver hozzáadása
Kicsit kockásra sikerült a címadás, de konkrétan erről van szó. Vettem Conradéktól egy feszültségmérő műszert a kocsiba erre mindjárt 4 okom is volt. 1, (túl)sokszor sz(a)orakozott az elektromos rendszer a generátor – fesszabályzó – akkumulátor tengelyen. 2, a voltmérő egy szép műszer, jól fog mutatni a fedélzeten. 3, roppant hasznos infókat lehet leolvasni róla, ami egyértelmű utalás az előbb felsorolt alkatrészek egyikének hibájára. 4, nem volt drága 😀
A beszerelés hétvégéig várat magára, vennem kell még hozzá kábeleket, csatlakozókat stb. Jó kis móka lesz, majd a furatgyártás a device-nak
Voltam ma lent a garázsban, és így 2 óra felé pont rásüt az autóra a nap, és telibe szórja pirossal a sarkot ahol áll. Holnap áthívom Juditot, hogy készítsen egy képet erről. Szerelő fronton nincs túl nagy előre lépés, inkább aggódok, hogy lesz-e egyáltalán valaki aki elvállalja. Ja még valami, készítettem rendszám kiírásokat a garázsba a táblácskáinkra, arról is készül majd egy kép a blogba.
Ez is meg van
Régi vágyam teljesült a hétvégén, vasárnap leálltam Azixel a céges mélygarázsba. Na ez azért így kicsit nagyképű, szóval abba a garázsba, ahol a cégeink és bérelnek parkolóhelyet. Pénteken intéztem az egészet, 3 telefonba került csupán a dolog. Felhívtam az irodaház tulajdonosát, hogy szeretnék még egy parkolóhelyet de erről nem kell számla elég a blokk, nem akarom elszámolni… 😉 Szóval, még egy telefonnal később már a ház közös képviselőjével egyeztettem, hogy mikor és milyen módon fogok megérkezni a helyszínre. Majd már majdnem elköszönt, amikor megkérdeztem, hogy se nevet, se rendszámot nem kért el, hogy fognak leengedni? Erre annyit mondott, h egy veterán olasz sportgépet csak felismernek az emberei… 😀
Így is lett, simán leparkoltunk a garázsba, ma pedig meg kaptam a távirányítót a sorompókhoz. Délután meglátogattuk, beröffentettem és járattam egy kicsit. Be kell hangolni a karburátorát és egyenlőre jó lesz. A töltésével van egy kis gubanc, de van egy 5letem mi lehet a para.
Egy hazaút margójára
Február 27-én havazott utoljára, és ez a nap volt az amikor az egyik kollégát le kellett hozni Kecskemétre Csépáról, ami történetesen pont Szelevény mellett van, ahol Azix tölti álmát épp. Ezen a napon adta meg magát a vízpumpa a céges H Astrába, ezen a napon nem jött haza a másik céges verda.
Szóval, nem maradt más megoldás, mint a bertonéval visszajönni, aminek valjuk be magunk között kifejezetten örültem. Előző napokban beszéltem Judittal, hogy majd májusra megcsináltatjuk a maradékot, addig ingyen parkol Illésnél, jó ez így nekünk stb. Erre na, megyünk érte.
Már az odafele úton oltogattam Oszit, hogy király a hóesés, mert a verdámban, nincs csak csigasebességű ablaktörlő, meg nyári gumi hátsókerékhajtás, szóval lesz örömködés.. 😀
Így is lett, az első 20 km-t szépen szokva tettük meg, utána már ment a kilincselés, meg a forgolódás. Nagy élmény volt a haza út, és sajnos ház előtt parkolás lett a vége. Megoldódott a garázs kérdés is majd a következő postban.
Vasárnapi látogatás
Ahogy ígértem, meglátogattam Azixet Szelevényben. Judit és Márk is eljöttek velem. Rövid kis látogatás volt, mentünk 2 kört, a másodikat Márk fel is vette. Nagyon jól húz a gép, a kamerának kicsit gyenge a hangja így a videóról ez annyira nem jön le.
Illés belövi a karbit és a gyújtást, majd 1-2 elektromos apróságot is kijavít. Tető alatt pihen, jó helyen van most ott.
Itt pedig a videó, Sági Márk narrációjával 😀
Alagút végi derengés
Régen nem írtam, mert nem igen volt miről. Mivel a céges autó elégséges volt mindenhez, meg lehetőségem sem lett
volna bárhová is menni annyira lekötött a munkám. Szóval közben új gépem lett, Judit is másik fényképezőgéppel készíti már a képeket a blogba, megváltozott a munkahelyem is és ja kész van a kocsi is.
Ez a bejegyzés létrejöttének fő oka. Hamarosan meglátogatom Azixet, most az elektromos rendszere jön, autóvillanyász kuzinom vette kezelésbe. Készítek pár képet, és leírom pl. az új motor beszerzésének történetét, a hónapokig tartó kényszer álldogálást is elmesélem.
Állom, ha jó…
Rólad álmodom. Hogy egyszer majd gondtalanul suhanunk, csak te meg én. Majd egyszer, lehet egy másik életben.
Dénes hívott, és felajánlotta, hogy ha elviszem a kocsit Martonvásárba, akkor a vezérmű tengely kivételével, azt nekem kell megvenni, kijavítják a hibákat amik keletkeztek a gépben. Most még agyalok, hogy mi legyen ez a majd’ 200 km, közel 30K Ft! Trailer + terepjáró + sofőr + benzin. Meg egy nap. Gondolkozok és számolgatok. Majd jelentkezem. Dél van, megyek ebédelni.
Esti update:
Beszéltem az összekötővel 😀 és megállapodtunk, hogy a Mecsek Rally után amin ugye részt vesznek, elviszem Azixet, és végérvényesen megoldódik a motorgondja végre. Köszönöm a hozzáállást, és a segítőkészséget, abszolúlt korrekt eljárás az x19mania műhelytől. Respekt!
R.I.P.
Szerinted? Cím? Posztkép?
Az kérlek nem egy szivárványcsík.
Az egy gyászszalag.
Azix szíve ma délután 6 óra felé megállt.
Jelenleg kómában fekszik a külső műtőben Juhászéknál. Sorsáról most döntünk. Van itt azért pár kérdés ami felmerülhet bárkiben aki ezt a blogot olvassa. Szeretnék most egy kicsit gondolkodni és kitalálni, hogy mi is legyen.
A történet egyébként annyi, hogy miután reggel Laci belőtte az alapjáratot, a rohadék tücsök kivételével, minden rendben volt a géppel. Szépen húzott, indult stabilan járt. Ezt Csaba is tausíthatja. Semmi előjele nem volt annak a fémes kelepelésnek és a motor megállásának. Nem mentem gyorsan. Nem gyilkoltam. Nem vagánykodtam. olvasásának folytatása
Megen itthon
Itthon van Azix.
Örülök én ennek, de valahogy úgy mintha azon örvendeznék, hogy a bal herém megmaradt…
Így, hogy kicserélte a szíjakat Laci, nem kell újabb ilyen jellegű hibától tartanom, próbálgattam a gépet. Nem az igazi. Sokkal jobb mint amikor a szervizbe került, de nem olyan mint amikor elhoztam. Melegen meg nincs alapjáratom, de reggel viszem vissza, és akkor belövik. Legyen így, addig is bedugom a fa alá, vigyázzanak rá a mókusok.
Marék tücsök
Vasárnap is Jani telefonja volt az a mi visszarántott a valóságba. Megérkezett aranyszínű X1-esén és jókedvűen álltunk neki visszatenni a vezérlést a helyére. Sikerült is, majdnem pöcre be is indult. Csak a szelepeknél ciripel valami. Egy mocsok kis tücsök beleköltözött és nyomatja. Vigasztalt, hogy az övének is van egy kis hangja, meg ezzel együtt lehet élni. Meg ennél nagyobb is lehetett volna a baj. Abban is megegyeztünk, hogy a szíjat ki kell cseréni minden féle képen, mert ezzel nem mehet tovább. Elbúcsúzott, ment ebédelni. Én eldöntöttem, hogy minden mind1 alapon hazamegyek azt a 40 km-ert szépen tatásan lenyomom, és beszéltem Lacival is, várja a kocsit. Minden gond nélkül hazajutottam, leparkoltam a gépet a műhelyben és várom a keddet, hogy elvihessem vagy mittudomén 😦
Szükségtali
Szombat, csörög a telefon. DömiJani. Jön segíteni, mert hallotta, hogy mi történt. Elmagyarázom merre jöjjön, megérkezik. Majd nekilátunk a tényfeltárásnak. Sikeresen megállapítja, hogy a vezérlés az ami elmászott. Ez persze órákat vett igénybe, mert szépen óvatosan minden megvizsgáltunk még egyszer, hogy pontos legyen a diagnózis. Még egy autószerelő barátját is elhívta, ő is megerősítette a dolgot sajnos a vezérlés az ami elment. Hogy a feszítő görgő vagy a szíj miatt nem tudni. Holnap visszatesszük a helyére, így megtudjuk, hogy volt-e komolyabb károsodás, vagy csak egyszerűen nem indul. Köszönöm még egyszer mindkettőjüknek a segítséget, és Dénesnek, hogy aggódik ő is mi lett a kocsival. olvasásának folytatása
Mikor megáll a gép III.
A mai nap csodásan indult, végre kocsival mehettem a feleségemért a munkahelyére, ahol beharangozta a dolgot, és páran szeretették volna megnézni. Judit sokat mesélt Azixről, mutatta a blogot, képeket stb. Rendes kis csaj, ebben is támogat. Szóval, elég a’ hozzá, hogy alig vártam a meló végét, hogy indulhassak Kecskemétre. Alig mutatott 210 km-t a napi számláló, szép volt az idő bár fújt a szél. Szépen eresztettem a gépet, nem volt nagy a forgalom. Hiába szappanoztam meg az ékszíjat, csak nyüszög. Ahogy felmelegszik a motor, már nyomja is. Még jó, hogy félek, egyszer már volt egy ékszíj szakadásom, akkor DömiJani segített ki egy szíjjal, és az is így kezdte. Laci rendel nekem egy szélesebbet, azzal megoldható a nyekergés megszüntetése. Addig marad ez meg a rendszeres ellenőrzés. olvasásának folytatása
Autó hack
Csütörtök este van, és Illés még nem jött el 😦 Saját vállalkozás sok gond. Tudom milyen ez.
Nekifutottam saját magam a bekötésnek, és valóban nem volt egy nagy Was ist das. Vagyis ugyanez olaszul. Szal’ Csaba volt az asszisztensem, mivel a munka miatt egész nap vele vagyok, így végig hallgatta az egész mizériát és nem hitte, hogy be bírom kötni, illetve, hogy ennyire egyszerű lesz a dolog. A sikeres abszolválás után tettünk egy kört a városban, majd leparkoltam a ház elé. Közöltem drága feleségemmel, hogy ügyes ura megbuherálta a gépet, és ideiglenesen kapcsolósította a gyújtást. Majd visszapattantam a gépbe, és bemutattam egy szabályos Y-t. Vagyis nem. Mert a hátratolatás, jobbra nagyívben manőver végén bekattant a kormányzár. Meg én is. olvasásának folytatása
Kulcskérdés
Kedd reggel van, az egyik ügyfelemnek annyira megtetszik a gép, hogy elkérte egy kanyarra, persze a jobb 1-ben élveztem végig az utat. Jó fej volt, nem gyilkolta, rutinosan, óvatosan tett egy kisebb kört a városban. Visszamentünk a ház elé, letettem a gépet, majd folytattuk a munkát. Eltelt a nap, és este elugrottam volna a pékségbe friss kifliért a vacsorához, ám a kulcs nem fordult el a zárban. Nem megakadt vagy valami, egyszerűen nem mozdult. Forgatom a kormányt, hátha bekattan a kormányzár, volt másik verdával hasonló kalandom, de nem. 😦 Mi a halál… Gyors telefonok, A terv, B terv készítés, szétszedés, WD40. Semmi. Már mindent megpróbáltam, mikor Illés azt tanácsolta, ideiglenesen kössük be vezetékkel, kapcsolókkal. Bazz, hát ez azért még sem, meg mért nem megy? Mitől romlott el? Álltába’?! olvasásának folytatása
Papírozás
Ma reggel 9 órakor, megjelentem az Okmányirodában, és elintéztem az új forgalmi engedélyt. Meg kell jegyeznem, hogy az ügyintéző hölgy roppant segítőkész és készséges volt, még egyszer köszönöm neki a kedvességét. Természetesen gyalog mentem, mert amilyen az én formám, biztos elkaptak volna a rend éber őrei, és lehetett volna magyarázkodni. Jobb volt ez így. Hazasétáltam a forgalmival, és a műszaki érvényességet jelző matricával, amit fel is ragasztottam. Ezzel kész! Mivel itthon dolgozom, így nem volt hová menni, Azix a garázsban várta, hogy rá kerüljön a sor. olvasásának folytatása
Bütykölés
Ez a nap a szerelésé. Csak drága Juditom hanyagoltam el kicsit. A poszt képről meg annyit, hogy ez egy tricolor tanulmány. Egy férc munka, gyors PS. Tervezem, vagyis álmodom a felújításról. Így, hogy a motorja, váltója, karburátora, futómű, fékek kész, már csak a karosszéria, és a belső van hátra. Most ennek a fázisnak örülök, most ezt szeretném kiélvezni. Nagyon nem mozgok a kocsival, csak Lacihoz az autószerelőhöz szaladtam el tegnap, hogy hallgassa, nézze már meg a gépet. Szerinte is ékszíj lesz, mi más 😀 Mindig ez a kis rohadék nyüszög. Azt tanácsolta, vegyek bele vastagabbat, addig meg szappan. Úgy is lett, adtam neki, elhalkult, de ahogy melegszik úgy jön vissza. Nem zavaró nagyon, de hát na. olvasásának folytatása
Visszatért!
Hölgyeim de inkább uraim, Azix az én szeretett táltos paripám, hazaérkezett. Egy kellemes, kicsit döccenősen induló út után, sikeresen beparkolhattam a garázsba. Itthon van. Gyönyörű a hangja, nagyon jól húz és, a fogyasztásával is elégedett vagyok. Egy pici nyüszögő hang ugyan jön a hátuljából, de azt majd holnap. Akkor a részletek.
Álmaim kéklő egén
Kocsi híján, bár nagyon hiányzik, ilyen videókkal fájdítom a szívem:
Nem kapkodjuk el
Jelentkezem, vétel! Ez egy egészen friss fotó a műhelyből. Sikeresen elkészült az autóm. Készen van benne minden amiről eddig sírtam itt a blogon.
Felújított motor, váltó karburátor. Kiváló a kuplung a gyújtás és van Km/h. Megy a fordulatszám, az ajtó és az ablak is.
Előre (a medve bőrére)
Szép napot! Eljött ez a pillanat is. Azix ma útra kél. Tehát a tények. Illés a szervízarcom és kuzinom, eljön ma egy terepjáróval és egy trailerel, hogy elvigyen Martonvásárba, ahol a “márkaszerviz” van.
9:45 Hívott Illés, hogy úton vannak, itt a kertek alatt már. Persze most esik be egy megrendelés, gyorsan ki kell nyomtatnom, viszont ők meg jönnek. Na mind1, ez a nap már túl jó ahhoz, h bármi elrontsa
Have no choice
Azix szintet lépett! Level 4-es!
Ez némi magyarázatra szorul. Amikor megvettem a kocsit, fogjuk rá hogy mindene működött. Ez volt a belépőszint. Amikor elkezdtem használni, és megérezte, hogy egy igazi balekra tett szert, igen rám, akkor elkezdte a hadműveletet.
Szerzemények
Ez a mai nap termése. Egy vontatókábel, és egy bikakábel. Alig 2000 Ft-ért. A kábel, műanyagborítású drótkötél, az indítócucc meg kicsit utánzat szagú, de a célnak megfelel. Nem a szaharába készülök 😉 Egy helyi kis vásárba vettük, egy rakat más “kacattal” egyetemben. Ó még valami! Remélem soha sem használom ezeket.
Azix Szolnokon
Szép napsütéses idő, kabriózás. ELugrottunk Szolnokra az egyik ügyfelünkhöz. Lefényképezük a vállalkozását egy weblaphoz. Eljött velem Judit, ő sem hagyhatta ki ezt a napot. Kellemes 80-as tempóval autóztunk, zenét hallgattunk és beszélgettünk. Jó az az út, mert tele van kanyarokkal és ugye mi ezt szeretjük.
Vasárnapi séta
Szépen sütött a nap. Az emberek kimerészkedtek és sétálgattak a vásosba. Mi is így tettünk, elsétáltunk a kocsiig, le a tetőt és menet. Szépen lassan köröztünk a városban, élvezve a napfényt. Mivel Juditnál volt fotómasina, kértem lőjjön már pár képet a kocsimról. Azért nyitogattam ki mindenét, mert ilyen képet még nem készítettünk. Azix kitárulkozik 😀
Megújulás
Eljött a tavasz a mi kertünkbe is. Vettem slagot, fűrészt, kértem kölcsön talicskát, szóval külsőkörlet rendezés volt. Ha már így nekiláttunk, meg összecsődült egy kisebb társaság nekiláttunk kocsit mosni. Én még ki is porszívóztam, és ha már jó idő is volt, elővettem hát a polírpasztát és adtam az érzésnek. AP segített a políranyag felhordásában, de az izommunka rám maradt. 😀 A végeredmény meggyőző lett, mondjuk a fényviszonyok nem az igaziak, majd holnap délelőtt csinálunk szebbeket. Most megyek aludni, elég mozgalmas nap volt ez is.
Árad
Megjárattam ma Azixet. Legurultunk a gát aljához, és lőttünk pár fotót.
Ezt találtuk postolásra méltónak.
A kocsi megy, indul. 3. sebesség és alapjártat nincs.
Szépnapot 😀
Erre keltem
Szépreggelt. Az estét Hetényben töltöttük, mert vártam ugye, hogy a márkatársak szóljanak, hogy megérkeztek. Ez a kép pedig reggel fogdott. Elnézést a szúnyoghálóért. Most építik az utat (vagyis most nem mert épp esznek). És a jómunkásemberek miatt a ház elé parkolt mindenki.
Minitali
Ma először találkoztam a márkatársakkal, és Kecskemétről Kiskunfélegyházára terveztünk egy túrát. Juditom otthon maradt, mert a vállalkozásunknak szüksége van minden bevételre. Dolgozott míg én szórakoztam. Mikor a többiek ezt megtudták, felajánlották, hogy kerüljünk Kécske felé, és vegyük fel őt. Sajnos nem jött az ügyfél addigra mire odaértünk, így abban maradtunk, hogy majd utánuk megyünk. Úgy számoltam 30-40 perc lesz a csúszás, azt még simán behozhatjuk. Hát nem. Majdnem 2 óra telt el mire egyáltalán elindulhattunk. Uccu neki. Igen ám, de a fene nagy pörgésben otthon hagytuk a telefonom! Töltőn.
Megjavulva
Eljött a péntek én meg Szelevényre. Már majdnem este volt, mikor végül is nekiláttunk a szerelésnek. Illés előre leszögezte, hogy az önindító és a generátor cseréért, segítenem kell egy vw váltót a helyére tenni. Belementem, mondjuk abban a helyzetben bármibe belementem volna. Beléptem a műhelybe Azix a levegőben. A generátor forgórésze a satupadba fogva. Halad itt a meló. Levettük Dömijani generátorát és az enyémet elláttuk egy új feszszabályzóval. Ami ezután jött kérem szépen, az egy improvizatív teszt volt.
Nagy a csend
Meg van a hallgatás oka. Az autóm önöndítója nincs a helyzet magaslatán. Ezért már vagy másfél hete, az autószerelő udvarán álldogál Azix. Holnap. Mondom holnap. Összerakjuk. A 7végén klubbkirándulás. Remélem lesz miről irnom 😀
A postképen, egy Serie Speciale, ami kívűről teljesen gyári, nekem is ez a célom. A belső buherált. Az enyém nem ennyire.
Vasárnapi autózás
Mai postonban egy olyan helyszín elől “jelentkezem” ami egy érdekes színfoltja városunknak. Több neve is van, szellemfalu, kísértetváros, kamufalu, ám ahogy a legtöbben ismerik: Aprajafalva.
Mi (kécskeiek) már hosszú hosszú évek óta “kerülgetjük” ezt a valamit.
Pedig az eredei tervek grandiózusak voltak: tervek itt.
A kialakult helyzetet azért valakik a javukra fordították: airsoft pályának jó ez!
Nem tisztem pálcáttörni, de úgy érzem ezért kár.
Spricniupdate
Nagyon megörültem mikor Márkot otthon találtam, mert megigértem neki, hogy a fejlesztést együtt hajtjuk végre. Bence öcsém aggályát fejezte ki a karosszéria kifúrás miatt, én igazat adok neki, valóban nem “humánus”.
Tehát, úgy oldottuk meg, hogy ne kelljen lyukasztani Azixet 😀
Zimmer frei…
Ezt a képet itt helybe lőtte Juditom.
A nagyításhoz kattints a képre.
Te vennél ki itt szobát?? 😀
Olvadás
Jelentem itt elkezdődött!
A helyzet magaslatán állva kijelenthetem errefelé olvad.
Tegnap meglett az orvosim, így ma már bátran kerültem egyet a kocsival.
Juditom fotózott én meg postolom!
Szépnapot. 😀
Spriccelőgond
Nem tudom kedves tipustársak, hogy egyedűl vagyok-e ezel, de nekem gondjaim vannak a spricceléssel.
Az ablakmosóm nem megfelelően működik vagyis inkább célt téveszt. A postképen a megoldókészlet.
Egy utólagosan az ablaktörlő lapátra szerelhető megoldás, és tökéletes lesz .
Megmutatom mi is az alpvető probléma!
Emlékeztek erre???
Elösször is, a TV-m nem a mai csúcstechnika, illetve a lefényképezés sem egy szószerinti digitalizálás, de a szükség nagy úr.
A Dallast néztem. Igen, a Dallast. A Story TV-n adják délutánonként. A 27. rész A kívülállók, cimű részben, Bobby egy x1/9-el lepi meg Lussy-t.
Emlékeztek erre?
😀
308 GTB vs. x1/9
Most komolyan, nem vicc. Volt aki egylapon emlegette a két kocsit.
A Google forditóval “magyarosított” cikk. Katt IDE.
És egy kedves gondolat:
“A Fiat X1 / 9 van egy félelmetes kis autó, hogy ül, és könyörög, hogy szem elott nehéz. Ön a hitel a nagy kezelése és a kormánymű válasz erre. Még akkor is, ha a Fiat egy kicsit underpowered, mégis úgy érzi, gyorsabb, mint ez.” Mármint a Ferrari 308 GTB 😀
a kedvencem:
“Minden rózsa nem volt a Fiat, de. Azt vettük észre, egy kicsit a szél zajszennyezés, a targa tető, és jelentős magas frekvenciájú út származó zaj a kerekek és az alváz. Az X1 / 9 nem plüss és csendes cirkáló.”
Szerintetek?
Lesifotó
Volt egy kis haszna annak, hogy rendet tettem a mailfiókjaim között. Volt egy amit régen nem néztem meg, és abban leletem erre a képre.
Nagybátyám fotózta, amikor találkoztunk a hónap elején. Erről be is számoltam egy régebbi posztban. Nos, itt a kép.
Köszi!!!
Jelentés a hajónaplónak…
… megint behavaztunk!
Reggelre leesett megint ez a fehér izé, mindent beterített. Estére lesz vmi pörgésféleség 😀
Lett is 😦 csak nem úgy ahogy szerettem volna. Átmentünk a szomszéd faluba, persze nem én vezettem az előzmények ismeretében. Megérkeztünk a tetthelyre, kocsi leállít. 5 percel késöbb már NEM akart indulni. Betolni??? 😀 én elkaparok az úton hát még Azix…. Szóval hívtam segítséget, egy akkumlátor és egy indító kábel képében meg is érkezet.
Kissebb látványosság lettünk a végére úgy 8-9 ember állta körbe a verdát, és nézték ahogy összeszedi magát és pöcre beindul a pótáram segítségével.
Hazaértem, és mostmár biztos.
Tuti.
Jön a trailer…
JÓPOfakabátok
Szépjóesét! Ma megtörtént az ami még nem volt mióta Azix velem van, és most sem miatta büntettek. Gurultam hazafelé és a főutcán megláttam azt amit eddig még nem, szirénafény a visszapillantóban. Remek gondoltam, de most még nem lövöm le a poént, én már tudtam azt amit a biztosurak még nem! Szóval szépen sorjában. Amikor elindultam a szomszéd faluba, a központban a két főtőrzs jól megnézett magának (a városközpont egy parkolójában álltak az út melett közvetlen). Ezt a mellettem ülő srác is meg jegyezte. Amkior indultam haza még a fejemben is volt, hogy már több hónapja cirkálok itt a városban, és még nem csekkeltek le. Esedékes gondoltam.
Új stuff
Vettem bele ezt a csövet. Jól kivehető a kép bal oldalán, a karburátor hűtőt köti össze a légszűrőházzal. Vettem egy 30 centis darabot, de az nagy lett így levágtam belőle úgy 10et.
Beszereztem még egy ablaktörlő lapátra szerelhető spriccelőberendezést, amit majd egy szebb napon fel is aplikálok a gépezetre.
Vigyáááz csúszik!
Sok minden változott bennem is óvoda óta de van ami nem. Egy alapvető emberi tulajdonság, hogy folyamatos megerősítéseket várunk a többiektől. A kocsim akkor lesz “überfrankó” ha sokan mondják rá, hogy az. A csajom akkor jó nő, ha a fél város ezt gondolja róla stb.
Ember vagyok és nekem is kell a megerőstés. Ma ezt Márk öcsémtől kaptam meg, aki elösször vezetett havas körülmények között, és először hátsókerekes verdát.
Na végre!
Eljött ez a pillanat is!
Leesett a hó, én pedig örömmel vetettem bele magam az ellapátolásba. Saccra egy 15 cm-es hósapka figyelt az autón, de mielött neliláthattam volna, hogy kivakarjam Azixet, el is kellett jutnom odáig. Gondos szorgos lapátolásom végeredménye egy kiszabadtott autó, és egy elgyötört tulajdonos 😀
Kilógok a sorból
Új év új szemlélet. Ahogy elnézem az enyém kissebb mint a többieké. Egyébb esetben pironkodva állnék, mint Azix a parkolóban, de most nem. Szeretem, hogy ekkora! Néha élvezem is. Kihasználom az adottságaim. Parkolásnál, a forgalomban vagy ha manővereznem kell valami szűk helyen. Szóval, kedves tipustársaim, fel a fejjel és ne hagyjátok magatokat!
Boldogat!
Buék!
Ez új év reggelén minden jót kívánok,
amerre csak jársz nyíljanak virágok!
Még a hó felett is bimbó nyiladozzon,
dalos madár zengjen minden rózsabokron!
Ami szép és jó van a világon, mindben legyen bőven,
szálljon áldás Rátok ebben az új évben!
mate
Naplemenés
Remegett a kezében a gép. Igyekezte megőrizni a pillanatot. A színeket, a formákat, visszadni azt a hangulatot amit akkor, abban a pillanatban ő a lencsén át látott.
Naplemente egy X1/9 ből.
fotó: Judz
Tavasz e vagy?
Majdnem megvakultam ma reggel, miközben a fogkefémre erőltettem egy kevés pasztát. A fürdőszobánk úszott a napfényben. Az orchideánk is álmosan bontogatta szirmait, szép nap lesz ez! 😀
Ikertesó Laudánál
Boldog Karácsonyt mindenkinek!
A képen Niki Lauda látható, mellette az ő x1/9 -e. A gondos szemlélőnek feltünhet, hogy ugyanaz a Serie Speciale, mint Azix.
A kerekek, az ülés, a szín mind stimmel. Acsíkok az oldaláról, a B oszolopról az X1/9 matrica, és a ködlámpa nincs rajta.
Untitled Post
Nincs ma kedvem, időpontos nyomon követős postot írni, jó sok dolgom van. Laci azt mondta délig megmondja mi lesz a sorsa a kocsinak, akkor majd tudok pontosabbat.
Ha kész lesz akkor, azzal megyünk temetésre…
Kész lett. Mehetünk. Nem tudok ennek maradéktalanul örülni.
Ez egy ilyen nap. 😦
Dejavu – Autótalan hétfő
Dejavu. (A cím utalás egy régebbi bejegyzésre) Ez volt az első idegen szó amit megtanultam. Legalább is így emlékszem. Édesanyám mesélte el a definícióját, ma is előttem van. A család piros 1310-esével utaztunk hazafelé, és említettem neki, hogy úgy érzem mintha ezt már egyszer áteltem volna. (most meg úgy tűnik én definiáltam??) Ekkor mondta drága anyám, hogy ez a Dejavu, franciáúl van! Remek, nincs erre egy magyar szó? Nincs. A mai napig keresem.
Feltettem ezt a kérdést ma egy ismerősőmnek aki rávágta: De van! A “flessbek” 🙂
olvasásának folytatása
Péntek van, kocsi nincs
Nincsen semmi a ház elött. Mármint autóforma dolog. A tegnapi postból kiderül, h ma lesz a visszakapás napja. Kövessük akkor ezt is soron!
10:14
Felhivtam Lacit, aki biztosított róla, h ma meglesz a dolog, márcsak azért is mert szeretne velem pálinka-cimkét csináltatni 🙂
11:29
Ebéd után lesz a pillanat amikor nelilátnak. Most leolvad és akksitöltődik.
15:37
Hááát, egy olyan filléres alkatrész ment tönkre, valami gumitömitő, amit csak keddre tudnak beszerezni. de meglesz. Addig legalább a meleg műhelybe pihenget. Lehet elmegyek a 7végén és meglátogatom… 😦
Boxutca
9:30
Hómentesítettem a gépet, és várom a szerelőt.
11:04
Felhívtam, azt mondta ebéd után csörgessem meg. Akkor fog majd ráérni. Ok.
13:15
Azt mondta: ásd ki, 5 perc és ott vagyok 😀 Mondtam OK. most várOK
Behavazott
Reggel ez a látvány fogadott a ház előtt. Ott állt Azix talpig fehérben, ünnepin betakargatva.
Vártam már ez a pillanatot. De nem úgy képzeltem el, hogy élettelenül álldogál, némán tűrve a rajta gyűlő hóleplet.
Az autószerelő ismerősök, és a pénzügyminiszterem valószínűleg összeesküdtek ellenem, de most megtörni látszik a jég.
Holnap elviszi Laci, megcsinálja a kuplungomat aztán majd meglátjuk. Várom már. Reggel letörlöm róla a havat, utána majd postolok.
Megismerik!
Örömmel tölt el, hogy a környezetemből többen küldözgetnek fotózott X1-eket.
Ez itt: LINK Bence öcsém tette közzé blogjában!
Reakciók
Van egy autókereskedés Kecskeméten, akiknek rendszeresen készítünk névjegykártyákat, mivel a piacon maradáshoz áldozatokat kell hozni, többször egy héten szállítok árut a más városban lévő megrendelőknek. Így ezen a csodás, napos, őszi délelőttön hozzájuk is betértem.
Autótalan hétfő
Most az egyszer semmi köze ehhez Jod4nak! Ezt most én intéztem így… Kell egy új karburátor a kocsba, mert a fogyasztás/teljesítmény tengelyen olyan irányú elmozdulás mutatkozott, amely meghaladja a financiális képességeimet. Magyarúl, nagyon sokat eszik és cserébe alig megy… 😀
Laci, az autó ügyeletes szervízarca. Megigérte keres vmi karbicseket, amivel ideiglenesen jól üzemelhet a gép. Ez van most. A post kép pedig a gát mellett készült, kécskén. Itt van az ősz…
Egyre közelebb
Sok minden összeszaladt az autóval kapcsolatban. Anyagi és lelki terhek. Mindig van és lesz egy-két apróság amit jó lenne, és egy amit nagyon kéne cserélni. Eddig jól vettük ezeket az akadályokat. Most a karburátor a következő, amit kénytelen leszek felújítani.
A legutolsó szereld magad akció a gázpedál volt. De komolyan mondom a szerviz után jobban szerettem Azixet, mert hát csak sikerült megjavítani. Mit tettem volna egy másik géppel? Vajon annál is ilyen egyszerű lett volna a dolgom? Mind1 is.
Egyre közelebb. Ülök a ház előtt a lépcsőn, szívom a cigimet és nézem az X1@. Arra gondolok, hogy ez az én kocsim. Már majdnem fél éve velem van, de még csak mostanában tűnik ismerősnek. Még mindig az újdonság erejével hat rám ha meglátom, a mai szemnek szokatlan formavilágával, arányaival.
Így érzem magamhoz, egyre közelebb.
Ismét egy hétfő
A képnek semmi köze nincs a posthoz, és sajnálom, hogy bemozdúlt egy kicsit, de érdekes az X1/9 és a Wangler így együtt.
Ma is volt egy kanyarom Kecskemétre, filmet kellett elhoznom a nyomdának. Mivel együtt autózni jobb mint egyedül megkérdeztem Jod4 barátomat, hogy van-e kedve Xelni egy kicsit. Neki ne lenne 😉 Szóval felvettem a fedélzetre és bezúztunk a városba.
Boldog szülinapot :D
Amikor Jodával megyek valahová mindig van valami akció!
Mielőtt kimentünk Erdélybe megígértem neki, hogy vezetheti a gépet a születésnapja alkalmából. El is indultunk Kecskemétre, mert papírt kellett vennem egy munkához. Semmi gond nem volt, csak épp hazafelé a kuplung esett be. No bakker, most mi lesz. Emlékeztem, hogy csöpögött valami a pedáltól. Biztos csak a hidraulika mondta fel a szolgálatot. Sikerült is úgy váltanom, hogy mindig a lábammal húztam vissza a pedált. Elvergődtünk hazáig, és nagyon nagyon boldog voltam, hogy nem a túra alatt jött elő ez a hülyeség.
Laci az autószerelő megnyugtatott, hogy pár ezer forintból megjavítja, és így is volt. Elvitte másnap hozta vissza. 4e ft-ba került és most már a váltás is könnyebben megy. Biztos lesz egykét ilyen apróság majd, de hát ezzel jár.
EK5 – Hegymenet
A hazafelé út. Így visszagondolva nagyon élveztem. Mármint akkor amikor ment az autóm 🙂 Valami dugulásfélét szedtem össze már az elején, és hol ment hol meg nem. Ettől a ténytől eltekintve borzasztóan tetszett.
Reggel 5 körül érkeztünk meg a szállásunkra, és elhatároztuk, hogy nappal szeretnénk hazamenni, hogy minél többet láthassunk Erdélyből. Megreggeliztünk a panzióban, majd bepakoltunk Azixbe, és nekivágtunk az útnak.
EK4 – Erdélyi menyegző
Ez volt az a nap amikor biztos voltam benne, hogy SEHOVÁ nem megyek Azixel! Nem vagyok én a saját jogosítványom ellensége. Előző este szépen felöntöttünk a garatra, és a reggeli kelés után indultam, hogy oltsam egy kicsit a tüzet, ami a hasamban tombolt. Még szerencse, hogy nem vegyítettük a jókat, így a másnaposság és a fejfájás elmaradt. Összeszedetem magam aztán nekiláttunk ünnepibe öltözni, mert indult az amiért idejöttünk.
Az este a lakodalomé volt, ha nem autós blog lenne, sok érdekességet le is írnék róla, de így nem.
EK3 – A pihenőnap
Miután kipihentük az előző nap fáradalmait, átkeltünk a patakon. Érdekes élmény volt, ügyesen mászta a köveket de ehhez kellett Máté barátom hathatós segítsége is.
EK2 – Legénybúcsú
Érdekes címválasztás, mivel ugye tényleg legénybúcsú volt aznap de ez egy másik blog. A verda jól mutatott a rengeteg zöldben. De ma nem mozdul sehová. Miután felkeltem (14:30) és magamhoz tértem, a kötelező „reggeli” dolgok után kerítettem időt, hogy ellenőrizzem a kocsit. Megnéztem a vizet, az olajat, körbe kukkoltam mi újság vele és kipakoltam a maradék cuccokat. A nap hátralevő részében elég sokat beszéltem róla, amikor megérkeztek székely testvéreink, és csodálkozva kérdezték ez mi fajta gépállat? Este pedig a hátulján ücsörögve néztük a csillagokat és iszogattuk a jófajta házi bort.
EK1 – Baljós előjelek
Mintha minden összeesküdött volna ellenem. Laci nem végzett még a kocsival, amikor a többiek már összepakolva, felmálházva csak rám várnak. Amikor végre a kezembe kapom a gépet, behajigáljuk a cuccokat és már tépünk is. Aha, csak egyetlen aprócska bibi van, mondja az aranykezű szerelőm, nincs alapjárat! Mi? Miért? Ja, a karbi, azt vágtam, hogy nem 100as. Erős nemtörődés és nagy levegő után elindultunk a nagy útra.
A kirándulás trilogiája (III/III)
Itt a reggel. Az eredeti tervek alapján már úton kellene lennünk. De még itt ülök az irodában, és ezeket a sorokat gépelem. Nem akartam még felhívni a szerelőt, én sem csípném. Várok, és szervezzük a dolgokat. Pakolunk és beszerezzük azokat amiket még eddig nem. Ha van fejlemény jelentkezem.
A kirándulás trilogiája (II/III)
Reggel 8:45. Állok a műhelyben. Sanyi a szerelő II, a kocsi alatt áll, és épp az olajdeknit teszi a helyére. Haladnak a srácok. A munka oroszlánrésze készen van. Még a hengerfejet rádobják, összerakják a vezérlést, gyújtást állítanak és mehet a menet. A történet itt áll. Ha van fejlemény írom 😉
Update1
Déli 12. Hengerfej a helyén. 1-2 óra és röffen!
Update2
14:30 Olajat és vizet tettek bele. Nem sok időm volt a vizitre, álligatás van hátra, meg a próba menet.
17:32 Hátra van még a szelephézag állítás amit ma már alkatrész híjján nem tudnak megoldani, így már csúszik is az indulás, de nem csüggedünk!!!
A kirándulás trilogiája (I/III)
Megpróbálom mindenki számára egyértelművé tenni a címválasztást. Készülünk Erdélybe egy kedves barátom esküvőjére, de az autót amivel mennénk (X1/9) ma azaz ma tolták be a műhelybe, az indulás szerda reggel 6:00. Az indulásig van 3 nap 3 post Na? Így már érdekes! 🙂
in memoriam SANYI
Az egyik halála a másik élete.
Ez egy kegyetlen törvény, ami a természetben és sajnos az én életemben is jelen van. Ezt a postot előző AUTÓM emlékének szentelem, akinek “halála” hozzájárul az X1 felépüléséhez.
Nem Hawaii!
Mást nem is tudok mondani erre…
Most egy kissebb pénzügyi hullámvölgybe jutottam, a vállalkozásom nem igazán megy így nyáron,
azok az emberek akik döntéshozók ilyenkor nyaralnak és nem “érnek” rá.
Ez az oka a “posztatlanságnak” és az én X1/9 elvonási tüneteimnek.
Tervezem ezen irányú szenvedéseim enyhítését, a 7en még meglátogatom Dömijani Barátom,
és az ő aranyos X1-én vigsztalódom.
Kell egy kis pénz na, utánna megy a gép is meg a blog is. sry.
Infó az autóról
Van egy rossz szokásom, szeretek autóvezetés közben telefonálni. Minap is így tettem. Egy ezüstszínű wagonerplusszal küzdöttem le az előttem álló kilométereket, és már vagy jó 10-15 perce hajtottam az országúton, letettem a telefont amikor bevillant valami. Ebbe’ a kocsiba van 5. sebesség! Mellettem ült Jod4 barátom, és ezen a felfedezésen elég jót nevettünk. Alig 2 hónapja van Bertoném, és ennyire megszoktam a gépet? Magam sem tudom. Elgondolkodtam ezen egy kicsit, és jobban megvizsgálva a dolgot van még itt 1-2 apróság. Például a kanyarodás. Nevetséges ahogy a wagon az úton van, ahogy imbolyog, csúszkál és a kedvencem az ide-oda ringás a kanyarok után. Az X1 után ez egy rémálom. (gyorsan megjegyzem, hogy oldalakat tudnék teleírni a wagoner jó tulajdonságaival, de ez itt nem az a blog) A hazafele úton leengedett ablakokkal kiló körül gurultunk hazafelé, mikor megint megkaptam az oltást a mitfáreremtől, hiányzik az x1? Azért lobog a hajam? Igen, tényleg hiányzik.
Infó az autóról: holnap reggelre lesz árajánlat a gépműhelytől
Szanaszét szedték
Tegnap volt a napja, hogy szaván fogtam az autószerelő ismerősömet és bejelentkeztem a motorgenerálra. “Hozd el, neki is állunk!” mondta, én meg örültem. Beültem a cserregőbe, indítás semmi. Mindent megpróbáltam, de nem volt hajlandó. Nem keseredtem el, hívtam a szerelőt ő meg eljött értem. Beértünk a műhelybe, az éppen zöldkártyáztató emberek szájtátva figyelték a vasat, a szervizbe dolgozó munkások nem különben.
Laci, a főnök ekkor olyat tett amit mindig is elképzeltem álmomban, rámutatott egy autóra a műhelybe: “Ezt toljátok ki, a Bertonét be, lehet nekiugrani. Motor ki, dugók ki, ha megvan szóljatok!” 😀 Bakker. Ez kell nekem. Megegyeztem vele, hogy mit kell megcsinálni az autón, megígérte szólni fog ha valami pénzbe kerül odafigyelnek nagyon stb. Visszavitt a melóhelyemre, és szorgos munkával telt a nap hátralevő része.
Amikor megáll a gép II.
az út szélén
Nem bírtam magammal. Jod4 barátommal nekivágtam Kecskemétnek. Szép nyári nap, délután 4 óra. Elindultunk, a benzinkúton rajtam volt a para a pár nappal ezelőtti eset miatt. Olajszint felsőnívó, víz egy ujjnyi mélyen. Alapjárat van, és mászkáltam vele már ma többször is, beletankoltam többet is mint kell, mert hát sosem lehet tudni. Minden olyan szépen ment, elértük a város szélén lévő vasuti átjárót, szépen ráfordultam majd pahh leállt a motor. Igen kicsit elkéstem a kuplunggal.
Éjfél
Mindjárt éjfél.
Fekszem az ágyamban, mellettem a szerelmem. Édesen szuszog a feleség, nekem meg gondolatok jönnek mennek a fejemben. Odaérek a cserregőhöz is. Körbejárom gondolatban, majd bevillan: nincs rajta tető! Bakker. Mehetek le rátenni, mérgelődöm és közben elkezdek öltözködni, nadrág, póló, papucs. Sétálok a ház elé, és minden dühöm elszáll ahogy meglátom őt. Közelebb érve érzem a jellegzetes illatot, azt ami nekem a régi gépeket jelenti, a nyarakat amiket unokabátyámmal nagyapám garázsába töltöttem.
Amikor megáll a gép
Tegnap délután, elindultam Kecskemétre, de az út felénél kékes füst távozott a kipufogóból. Lassítok, kímélő üzemmódban közeledek célom felé, idegbeteg gépészként reagálok az autó rezzenéseire. Csörög elveszem a gázt, kímélem inkább fékezek. Mosolygok az engem megelőzőkre, felveszem a “ráérek sehova nem sietek ezért nem nyomom” arcot. Elérkezik a rettegett pillanat, fel kell hajtani a főútra. Elveszem a gázt, berakom üresbe, nyomogatom a pedált, hogy le ne álljon, közeledem a kereszteződéshez, kinézek balra: jönnek. pff. kuplung be egy, lefullad! Bakker. Mögöttem egy busz, mondjuk üres de akkor is. Kiszállok, előzékeny mosoly, majd félre tolom a masinát. Túl jól megy ez már nekem. Felhívom a munkatársam, hogy jöjjön segítsen, menjen ő alapanyagért másként nem lesz pénz.
Átugrottam a szomszédba…
… Imre bácsihoz. Igaz most 12 percet kell autóznom, de gyerekkoromban, csak az utca másik felére kellett átsétálni.
A kedves szomszéd autószerelő, az a vidéki fajta akinek a kisujjában a szakma, hallás után állít gyújtást ha kell, és minden trükköt ismer. Felkerestem, h segítsen alapjáratot állítani Cserregőn, mert hát nincs. Miután átértem, és megtárgyaltuk, mit keres 1 deci olaj a légszűrőházban (a gyűrűk miatt a kartelgázzal jön egy kis olaj is), eldöntöttük, hogy márpedig fel kell újítani ezt a gépet, nincs mese, szépen lassan karburátorig bontottuk. Minden klappolt kivéve, hogy nem találtuk azt a kis csavart ami a képen is van, a levegő-benzin keverékarányt beállítót.
Mostmár bika!
13000,- Ennyibe került a képen látható akkumlátor. Az előző a karosszériára fröcskölt, kicsit megkezdte a festéket 😦 azzal már semmit nem tudtam kezdeni, majd a nagy renoválás alkalmával eltűnik ez is. Megszültek az elégtelen feszültségből eredő indulási hibák. Ha most nem indul, legalább biztos lehetek benne, hogy nem az akku a para 😀
TESÓÓÓÓÓ!!!!
Hölgyeim és uraim. A képen egy olyan X1 látható amit nagyon szerettem volna megkaparintani. Arany színű, szvsz ez az egyik szín a 3ból ami jól áll ennek a gépnek. 1980-as mint én. Szerettem volna egy ilyen évjáratú gépet. Azóta eltelt egy kis idő és már nem is kellene annyira. 2 év, ennyi a különbség a két kocsi között, de a műszerfal és a karosszéria változásai nekem nem tetszenek. Ennél a gépnél nem sikerült a facelift. Nade nem az autó volt most kivételesen a lényeg, hanem szerető gazdája (habár néha én sem tudom ki van kiért), Dömijani. Ő volt az első ember aki felvette velem személyesen is a kapcsolatot, és mindezek mellett, felajánlott egy generátort is, amiben egy működő feszszabályzó is van. Azt is felajánlotta, hogyha elviszem a gépet segít feltenni. Így is lett, hétfő van. itt vagyok. Betolat az udvarba a cserregővel, majd kedélyesen elkezdjük szétszedni. Régi generátor ki, új be. Persze ez 3óra volt 🙂 Elbeszélgettük az időt, meg hát a pótgenerátor kicsit nagyobb is a réginél, így nem volt akadálymentes a transzplantáció. A végeredmény viszont igen.
Szarvas, horgászat, oldtimerek
Azért ennek megvan a feelingje. Ma van édesapám születésnapja, és ennek alkalmából “lekummantottunk” Szarvasra, a családi nyaralóba és meglepetés ebédet készítettünk elő. Bence marhapörköltet, Viki pedig saslikot. Irtó finom lett, hatalmasat kajáltunk. A képen öcsém bogara, Dorka húgom és a barátja mellett Botond fiú Clioja látható. Az autóval este érkeztünk meg, tető levéve, a meleg nyári este kényelmes tempóban és jó hangulatban érkeztünk meg. A sok szervizes szopás után ez volt az első olyan nap, amikor több mint 200 km-ert tettem meg az autóval különösebb gond nélkül. Szeretem ezt a kis dögöt. Az, hogy nem indul be, mert az akksim dögrováson van, nem érdekel. Van bikakábel, és mindig akad kedves ember aki segít betolni. Tudom, ez nem megoldás. Veszek bele egy másikat. Évek óta nem horgásztam, és mot került rá alkalom. Nem szeretek bliccelni, mert peches ember vagyok, biztos elkapnak és mivel nehezen viselem az égéseket, így erősen kerülöm ezeket a szituációkat. Bencének kiváltotta a napijegyet és voltam a második bot. Mondjuk az ebédfőzés horgászás kombó nem mindig szerencsés. Igy a horgászási ösztön lett elnyomva 😀 Nem volt még olyan, hogy a kákafoki-ba én ne fogjak valamit most is 3 perc mulva az első kapást siker kisérte, de azt az alig 10 centis kis sügérkölköt visszadobtam. Lesz még erre idén lehetőség 😉
Update: nem csak az akksi, a feszszabályzó is xar
Fekete hétvége
Van amikor az ember fia, ráüt kalapáccsal a saját kezére. Olyan is előfordul, hogy elcsúszik a fürdőben azon a víztócsán amit ő maga hagyott ott. Én ennél is nagyobb bakot lőttem. Az érzés leírhatatlan volt. Azt kívántam inkább az egyik ujjam maradt volna ott, azt legalább visszavarrnák. Ahogy ültem ott a kocsi előtt, a könnyeimmel küzdöttem, és csak a kocsi alatt gyűlő vizet néztem. Megfúrtam a hűtőt. Vasárnap délután. Hogy a gyíkba megyek haza?
Temető party ;(
Az öcsém kitalálta, hogy mekkora ötlet lenne, ha nemrégen megboldogult nagyapám születésnapját mégiscsak megtartanánk, mégpedig a temetőben, majd ezután elmehetnénk papa lakására és ott emlékezhetnénk rá. A gondolat szép, tényleg. A gondot csak a temető jelentette, nem érzem ott jól magam, és az elmúlás tényét így az arcunkba nem vágja semmi más. Tehát, kerülöm ezt a helyet, ha tehetném temetésekre sem járnék. […] A post megszületését az indokolta, hogy a másik öcsém, igen ilyen jól megy, nekem kettő is van 😉 szóval Bence mivel a nagyfaluban lakik ritkán futunk össze, elősször találkozott a cserregővel.
Kicsikocsi újra száguld
Ma végre elhoztam Illéstől a kocsit, épp itt volt az ideje már. Nagyon élveztem a haza utat, és muszáj volt odaadnom a nyomdász srácoknak, had menjenek vele egy kört.
Bővül a család
Ez a videó cserregő és az én első találkozásomat örökíti meg. Ahogy elösször kipróbálom. Egy szerelem születése. Ezekután más nem volt hátra mint a pénz átadása és elindulni hazafelé.
Az első
Át kell ezen esni.
Mármint az első blog első postján.
Azt hittem engem elkerül, de nem. Elkapott a közlésvágy, megfertőződtem.
Meg kellene tanulni helyesen írni, akkor nem lennének gátlásaim. Ha lesz időm és éppen gép elől írok , akkor valamilyen helyesírás ellenőrző programmal kijavítom a hibákat.
Megpróbálom a végén összefoglalni egyetlen mondatban mire is számíthat itt az olvasó:
Ez a blog a nemrégen vásárolt Fiat Bertone X1/9 -ről szól, arról hogy is került hozzám, és azóta miket éltünk át együtt.
Azt hozzátenném, hogy 2009.07.20-án kezdtem a blogíráshoz, a régebbi postok visszaemlékezések, mert csak igy kerek.
Régebbi postok
- 2012 április (8)
- 2012 március (5)
- 2012 január (2)
- 2011 július (6)
- 2011 június (5)
- 2011 május (2)
- 2011 március (1)
- 2010 szeptember (1)
- 2010 április (1)
- 2010 március (9)
- 2010 február (5)
- 2010 január (11)
- 2009 december (10)
- 2009 november (3)
- 2009 október (4)
- 2009 szeptember (10)
- 2009 augusztus (3)
- 2009 július (8)
- 2009 június (4)
- 2009 május (1)
Kategóriák
- – Naplóbejegyzés – (86)
- Gondolat (4)
- Talált videó (9)
ablaktörlő
alapjárat
aprajafalva
apróság
bekötés
beállt a motor
bikakábel
csapatás
csúszkálás
cső
dallas
december
dejavu
fedél
felújítás
Ferrari
forgalmi engedély
fotó
fények
gombbal indul
gyorsulás
gyújtáselosztó
gyújtáskapcsoló
gát
havazás
hazafelé
igazoltatás
judit
kabrió
karburátorhűtő
martonvásár
munkások
mélygarázs
naplemente
nem indul
Niki Lauda
okmányiroda
olvadás
photoshop
polírozás
renőrség
rotor
serie speciale
spriccelő
szelep ciripelés
szerelő
szervíz
Szolnok
takarítás
talákozó
találkozó
tavasz
temetés
temető
tervek
Tisza
tiszakécske
tricolor
tv
tábla
tél
vezérlés
videó
visszapillantótükör
voltmérő
vontatókábel
x1/9
árad
önindító
összehasonlítás
újév
Legutóbbi hozzászólások
Blog Stats
- 11 982 hits
Oldbertone's Blog 